关于在五岔路口建设环形人行天桥,马鞍山市住建局回复了!

首页 > 马鞍山新闻 > 马鞍山日报
来源:马鞍山日报 发布日期:2019-10-10 00:22 浏览:36次


过街天桥是现代化都市中
协助行人穿过道路的一种建筑,
修建过街天桥可以使穿越道路的行人和
道路上的车辆实现完全的分离,
保证交通的通畅和行人的安全。


▲网络图

马鞍山市住建委答复了
市人大代表李士勇提出的
“关于在五岔路口建设环形人行天桥的建议”



具体回复内容如下:



顺畅的交通与完备的路网是城市快速健康发展的保障,而随着土地资源的开发、人口的聚集及车辆的快速增长,城市交通立体化成为必然的趋势。您的建议很好,在五岔路口修建人行天桥,不仅可以缓解交通压力,更可以保证行人及车辆安全,确实是利民惠民的好事。


01
已完成的工作


近年来,针对市区内交通拥堵、事故多发路口,特别是学校门前的交通干道上,如市二中、安工大附中、湖东路二小、市七中、实验小学门、中加双语学校门前,市住建局均做过交叉路口立体化的研究譬如,
市二中门前。我们于2009年即开展了江东大道和健康路交叉口的立体化研究工作,经过比选最终采用过街地下通道的方案,并报发改委批准立项,但后因江东大道需进行快速化改造,且改造方案久未确定,鉴于地下通道建设一次性投资大且不可逆的特点,需待江东大道快速化改造项目启动后方可实施本项目。
安工大附中和湖东路二小门前。在安工大附中和湖东路二小门前与湖东路交叉部位,由于受到湖东路拓宽改造未实施的限制,此两处交叉口立体化研究无法进一步开展。

在立体交叉口设计中,一般做法为架设人行天桥和设置过街地下通道,人行天桥的优点是投资小,建设周期短,施工中对城市交通的影响较小,但建成后影响城市景观,使用期有限,使用过程中维护费用高,雨雪天气存在安全隐患。过街地下通道则对城市景观无影响,无噪声污染,后期维护费用少,使用期长,但工程一次性投资大,施工周期长,对城市管网管线影响大,在施工过程中对城市交通的影响较大。因此,您提议的建设人行天桥的做法的确是一种可行的立体交叉口设计方式,但立体交叉口设计还需兼顾相关条件选择最合适方案。

目前我市各个交叉口已经完成的方案有团结广场过街通道、江东大道二中过街通道、解放路实验小学地下过街通道、中加双语学校门前过街天桥等。做过研究的有“跃进桥”、湖东路与湖北路、湖南路交叉口,江东大道与湖北路、湖南路、雨山路交叉口等立体化设计。由于立体交叉口工程具有投资大、不可逆的特点,加之近年来国家宏观经济政策的调整,城市基础设施建设的投资力度逐步减缓,上述工程均未进入实质性启动阶段。


02
下一步工作


2018年,市自然资源和规划局组织开展了《马鞍山市中心城区过街天桥布局近期建设规划方案研究》,对我市过街天桥布局进行统筹规划。《研究》重点结合我市主、次干道中小学附件的交通流量调查分析,根据现状人车流量及人车交通冲突情况,在五岔路口、团结广场、人民医院大门等6处突出矛盾点规划设置了过街天桥,并对每处天桥的建设方案从建设结构、景观效果等方面进行了多方案对比。其中您所提五岔路口处,现场交通流线复杂,行人通过时存在较大的安全隐患,根据人流、非机动车流、机动车流的交通量及道路现状分析,拟采用天桥方式解决行人的安全问题,同时提高机动车周转效率。在此处人行天桥方案比选中,也提出了椭圆形天桥及矩形天桥两种比选方案。

此后,根据您的建议,市住建局将在后续工作中,结合市自然资源和规划局已开展的研究成果,适时推进五岔路口过街天桥项目建设方案深化研究,在条件成熟时,建议市政府开展五岔路口过街天桥建设,缓解此处交通安全问题。


来源:马鞍山市住建局官网
责任编辑:赵欣欣
值班总监:谷雨
审核:陈峰

论坛
  阅读原文
支持0次 | 反对0次  
  用户评论区,文明评论,做文明人!

通行证: *邮箱+888(如:123@qq.com888)